拉萨站“天窗”已下达，敕令号“11926”，天窗时刻“17：00-18：00”，跟着对讲机中传出驻站连合员的声息，意味着中铁十二局铁路养护工程有限公司的“女子探测班”要驱动为青藏铁路铁轨进行检测了。11月22日下昼，在中铁十二局铁路养护工程有限公司举办的“国企怒放日”步履中，记者一睹天下海拔最高铁路首支女子探测班的仪态。

在笔直的钢轨上，奉陪探测仪的节拍，女子探测班的责任主谈主员留心翼翼地检测着。这支“女子探测班”由9名女员工构成，平均年岁34岁。其中既有教养丰富的75后，也有充满活力的90后。历经两年时刻，他们9东谈主从公司30余名女员工中脱颖而出，况且7东谈主赢得国度招供的超声波钢轨探测经历文凭。

班组长傅玲，行为班里独一赢得二级文凭的成员，肩负着引颈团队的重担。濒临复杂的探测时间和高海拔功课环境恶劣的挑战，她老是冲在前边，耐烦肠将我方所学传授给班组其他姐妹们。

女子探测班在责任　代玲　摄

扎西旺姆是班组里独一的西藏腹地东谈主。在一次探测功课中，她凭借对当地环境的老到，强横地察觉到一处也曾探测过但仍然可能存在隐患的地段。她坚执再仔细探测一遍，最终收效发现并象征了一处钢轨毁伤，实时遗弃了潜在危机。

青藏铁路沿线当然环境恶劣，高海拔缺氧、多年冻土等问题给探测责任带来极大不毛。但女子探测班不管寒风凛凛照旧烈日酷热，王人遵从岗亭，把柄年度任务和责任筹画🔥2024欧洲杯官网- 欢迎您&，沿着铁轨一步一步前行，为每一寸钢轨作念紧密入微的“体检”，用芳华和汗水，辞天下海拔最高铁道路上浇灌出一朵朵“铿锵玫瑰”。（经济日报记者 代玲）